Riese & Müller - Charger4
Amplía el placer de rodar
La Charger4 es la bici eléctrica de cada día para disfrutar montando durante mucho tiempo, adaptándose a cualquier necesidad.
Gracias a su batería de 750 Wh totalmente integrada, te lleva cómodamente por el día a día y mucho más allá. La horquilla con suspensión y la tija de suspensión garantizan un alto nivel de comodidad al rodar, haciéndola igual de cómoda y segura tanto en caminos de tierra como en asfalto.
Componentes bien pensados, como el portaequipajes versátil y la luz brillante de la luz diurna, son ideales para el trayecto diario al trabajo o una escapada de fin de semana con cualquier tiempo.
A continuación analizamos este modelo, tomando como ejemplo:
Charger4 GT Vario HS | Petrol Matt | 49 cm
equipamiento opcional: cockpit Kiox 300, ABS 2.0, candado de cadena con bolsa
SENSACIONES Y DISEÑO
La Charger4 representa nuestro lado deportivo, aunque su potencial va mucho más allá de lo que se ve a simple vista.
El diseño en conjunto es destacable, prácticamente sin cables visibles, ya que están integrados a la perfección en el cuadro. Esta estética limpia resalta la belleza propia de esta bicicleta concepto.
Con una alternativa Mixte, se distingue por un cuadro con tubo superior bajo y curvado.
Este diseño es sobre todo práctico, ya que hace más fácil subirse y bajarse de la bicicleta eléctrica.
Opciones de color:
Black Matt
Dark Red Matt
Petrol Matt, el color de nuestro modelo de prueba.
Opciones de color Mixte:
Ceramic White
Dark Red Matt
Storm Blue Matt
UNIDAD MOTRIZ
Destaca la opción del motor Performance Line Speed, capaz de asistir nuestro pedaleo hasta 45 km/h.
Esto equivale a un 340 % de asistencia, reforzada por los 85 Nm de par motor de la última actualización.
En el contexto de Oporto, tener algo más de potencia de arranque es un plus muy bien recibido, ya que nos permite sortear mejor las constantes subidas y bajadas de la ciudad.
¡Nos sentimos como atletas de alto rendimiento en cuanto llegaban las velocidades máximas!
La emoción de llegar rápido a nuestro destino, a la par que el tráfico, es sin duda uno de los puntos fuertes.
La Charger4 también incluye el motor Performance Line CX, para quienes no necesitan alcanzar velocidades más altas.
Batería
Con una batería estándar de 750 Wh, la batería adicional Bosch PowerTube 250 Wh complementa la potencia, ofreciendo aún más autonomía y flexibilidad.
Esta configuración ofrece la posibilidad de rodar aproximadamente 150-200 km con un uso equilibrado de los modos del motor y del sistema de cambio.
Del tamaño de una botella de agua y con un peso de solo 1,6 kg, se puede guardar en una mochila o en una bolsa de bici. Y si de repente decides hacer un trayecto más largo, basta con acoplar esta reserva de energía al tubo inferior y seguir rodando otros 50 km más sin necesidad de parar a cargar.
Pantalla: centro de control inteligente
La pantalla Bosch Kiox 300 es el gadget inteligente ideal para llevar contigo en trayectos diarios o rutas más exigentes: controla tus datos de recorrido y de estado físico en la gran pantalla en color. Gracias al ángulo ajustable de la potencia, puedes elegir una posición que se adapte a lo que necesites, desde la más cómoda a la más deportiva.
Como pantalla estándar Bosch Purion 200 sin cockpit, también aporta un aspecto ordenado y ofrece una visión minimalista de tu velocidad, autonomía y mucho más.
Usa cómodamente el mando LED con ambas pantallas para seleccionar tu modo de asistencia: el color indica el modo elegido.
Podemos conectar ambas pantallas a nuestro móvil para activar otras funciones como la navegación y los programas de entrenamiento. Los datos estadísticos, incluido el historial de nuestras rutas, se pueden subir a la plataforma digital eBike Connect, accesible desde el móvil o el ordenador.
Variantes: transmisiones
La Charger GT Vario monta un buje de cambio interno de Enviolo 380, que ofrece un sistema de cambio continuo, sin marchas fijas como en un sistema de cassette.
Este sistema permite cambiar de marcha incluso con la bicicleta parada, algo especialmente práctico en las empinadas calles de Oporto mientras esperas a que cambie el semáforo.
El sistema es totalmente intuitivo, con una pantalla pequeña en el lado derecho del manillar que representa a un ciclista.
Las marchas más ligeras se indican con una línea curva, mientras que las marchas más duras se representan con una línea recta.
En una ciudad como Oporto, donde son habituales las paradas y arrancadas frecuentes, el sistema de cambio Enviolo resulta fantástico, sobre todo para quienes no están acostumbrados a cambiar de marcha a menudo.
El buje de cambio interno aloja todos los componentes dentro de la rueda trasera, protegiéndolos de la suciedad y la lluvia.
Combinado con la correa de carbono, Enviolo utiliza fibras de carbono de alta resistencia para ofrecer una alternativa más ligera y libre de mantenimiento. A diferencia de los sistemas de cassette tradicionales, la correa con buje de cambio interno reduce el riesgo de descarrilamiento o fallos de cambio.
Seguridad en carretera en todo momento
En cuanto a la seguridad, poder alcanzar velocidades más altas suele generar cierta preocupación.
Sin embargo, con la opción Bosch eBike ABS 2.0, se logran reacciones más eficaces ante las condiciones de la carretera, permitiendo un frenado más seguro y con más confianza usando ambos frenos a la vez. Evita que la rueda delantera se bloquee, reduciendo el riesgo de derrape y garantizando estabilidad incluso en frenadas bruscas y fuertes sobre diferentes superficies.
Como es habitual en otras bicicletas de Riese & Müller, la Charger monta frenos Magura.
En la parte trasera encontramos los frenos Magura MT4 de dos pistones, mientras que en la delantera monta los más potentes frenos Magura MT5 de cuatro pistones.
Ambos cuentan con construcción en fibra de carbono para lograr un menor peso y manetas de aluminio con un diseño ergonómico pensado para accionarse con dos dedos. Los modelos de alta velocidad suelen incluir un espejo retrovisor Ergotec montado en el lado izquierdo del manillar. Este accesorio con carcasa de aluminio nos permite anticipar el tráfico y mantener un mejor control de nuestro entorno.
LUCES DELANTERA Y TRASERA
De serie, la Supernova Mini 2 hace de luz delantera, gracias a sus dimensiones compactas que permiten instalarla con elegancia en cualquier posición. Además, se incluye la Busch & Müller Toplight 2C LED como luz trasera, una opción alimentada por batería con un diseño minimalista pero funciones muy completas. Las bandas de luz en forma de C, alimentadas por dos LED de alto rendimiento, crean un patrón de iluminación uniforme que rodea un amplio reflector.
La Charger4 GT Vario HS viene equipada con la SUPERNOVA M99 MINI PRO 45 como luz delantera, que garantiza una visibilidad excelente con un haz de luz mínimo de 700 lúmenes y uno más alto de 1300 lúmenes.
Además, la luz de freno trasera, Supernova M99, también está integrada en este sistema y se ilumina cada vez que se acciona la maneta del Magura MT4, con una intensidad de 9 cd para la luz trasera y 50 cd para la luz de freno.
CUBIERTAS
De serie llevan neumáticos Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex, pensados para un uso más generalista y que puede que no ofrezcan el mismo nivel de rendimiento o durabilidad que los neumáticos GT. Aunque siguen ofreciendo buena tracción y durabilidad en condiciones habituales de conducción, puede que no sean los más adecuados para rutas largas o terrenos más exigentes.
Sin embargo, para Oporto recomendamos la versión GT, pensada para un mayor rendimiento y durabilidad, con los neumáticos Schwalbe Super Moto-X. Estos neumáticos más anchos te ayudarán a cruzar las calles empedradas y a evitar caídas en los raíles.
Con neumáticos de mayor tamaño tipo balón para más comodidad y estabilidad, además de dibujos de banda de rodadura especializados para mejor tracción, la combinación de la tecnología Greenguard (tres milímetros extra de goma india bajo el tejido) y Raceguard (una capa extra de tejido) mejora la resistencia general a los pinchazos de estas cubiertas: sin duda te sentirás más seguro en la carretera.
Si te gusta montar en tu bici eléctrica fuera del asfalto, equípala con las cubiertas todoterreno de primera categoría de Schwalbe, disponibles con la opción GX.
Sus tacos planos en el centro de la superficie de rodadura ofrecen una resistencia a la rodadura extremadamente baja para ir más rápido en tramos rectos. Los tacos sólidos en los laterales de la cubierta garantizan un agarre excepcional, especialmente en las curvas.
suspensión
La SR Suntour Mobie 34, con una amplitud de aire de 100 milímetros y diseñada para modelos de cross-country, garantiza una excelente estabilidad. Su rigidez se puede ajustar manualmente en la horquilla sin necesidad de herramientas especiales. Esta característica se agradece especialmente en las calles empedradas del centro de Oporto, donde circular puede ser todo un reto.
El Charger también cuenta con la tija de sillín con suspensión Crane Creek Thudbuster, que utiliza un tubo de goma para mejorar la comodidad y la estabilidad en terreno irregular mientras estás sentado. Este diseño permite que la bicicleta circule por terrenos difíciles sin necesitar un sistema de suspensión completa, como el de los modelos más de alto rendimiento.
PORTAEQUIPAJES TRASERO
El Charger viene perfectamente equipado para las tareas de transporte más diversas, gracias a su portaequipajes de serie con sistema MIK. Ya necesites llevar una bolsa al trabajo, una cesta para un picnic o dos alforjas grandes para la compra, el sistema MIK te permite cambiar de accesorio de forma rápida y sencilla.
El portaequipajes, capaz de soportar una carga de hasta 27 kg, garantiza seguridad y estabilidad tanto si transportas carga como pasajeros. Además, también se pueden acoplar sillitas infantiles para mayor comodidad.
En la rueda trasera también encontramos un candado de cuadro Abus Shield, también conocido como “candado de café”, un medio anillo de acero diseñado para bloquear la rueda en una parada corta. Este mecanismo de seguridad se puede abrir y cerrar con la misma llave que la de la batería.
Se puede añadir un candado de cadena Abus de 130 cm al candado de cuadro Abus Shield, con una bolsa para la cadena situada debajo del sillín para guardarlo cómodamente cuando no se usa.
CONCLUSIÓN
El Charger4 demuestra cómo las bicicletas pueden funcionar como medio de transporte principal.
Disponible con el sistema de cambio de marchas por desviador Shimano Deore en las versiones Touring, así como con el popular buje de cambio Rohloff de 14 velocidades, el Charger ofrece la versatilidad necesaria para adaptarse a distintas preferencias.
Además, el Charger incluye una versión Mixte con el cuadro rebajado para subirse y bajarse de la bici eléctrica con mayor facilidad.
Con estas y todas las opciones anteriores, Riese & Müller sigue haciendo honor a su reputación de alta calidad.
El movimiento de la movilidad urbana se beneficia enormemente del Charger4 GT Vario HS, que cuenta con componentes excelentes y una destacada capacidad de asistencia de 45 km/h.