Tus preguntas sobre bicicletas eléctricas — resueltas
PREGUNTAS FRECUENTES
MICROMOVILIDAD
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El valor depende por completo de los componentes elegidos.
Ofrecemos bicicletas con un cambio convencional, así como modelos con buje de cambio interno que permite instalar una correa de carbono prácticamente indestructible.
La diferencia principal en el precio está en los componentes eléctricos, como el motor y la batería.
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En resumen, la bici eléctrica elimina todas las desventajas de una bicicleta convencional.
Puedes llegar más lejos sin pedalear más y cansarte menos.
En entornos urbanos como Oporto, con sus constantes subidas y bajadas, la asistencia del motor tiene todo el sentido, ya que con una bicicleta convencional no podrías recorrer las mismas distancias por las mismas rutas.También hay ventajas en el cicloturismo, ya que la lógica del esfuerzo reducido se aplica igualmente al ocio.
Para quienes buscan disfrutar de grandes rutas, las baterías potentes ayudan —y mucho— a aumentar cada vez más las distancias.
Los aventureros de montaña también están cubiertos, con modelos robustos para dominar los terrenos más exigentes.
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¡Sí, puedes!
Hay muchísimas opciones, desde bicicletas compactas/plegables (para quienes también viajan en transporte público) hasta modelos de alta velocidad (para distancias más largas).
Consulta aquí nuestro artículo sobre la micromovilidad como concepto urbano.
BATERÍAS
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Depende del tipo de batería.
Por ejemplo, una PowerPack 500Wh, de BOSCH, descargada, con un cargador convencional de 230V y 4 amperios (el que suele venir con la bici eléctrica), puede tardar hasta 4 horas en llegar al 100%.
Las opciones de carga rápida pueden reducir este tiempo prácticamente a la mitad.
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Depende del tipo de batería y de varios factores, como el uso que se le dé.
Para un modelo de 500 Wh, puedes esperar una autonomía fiable de 60 a 100 kilómetros, lo que normalmente implica una carga completa cada tres días.
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La vida útil de una batería depende del uso y de un cuidado adecuado.
Incluso con un manejo cuidadoso, como guardarla lejos de altas temperaturas, la batería se degrada de forma natural con cada ciclo completo tras su primer uso.
En condiciones ideales, en general puedes esperar que dure entre dos y tres años.
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Sí, la mayoría de las bicicletas eléctricas incluyen esta función.
Algunos modelos cuentan con un mecanismo de seguridad que se puede desbloquear con una llave, lo que permite dejar la batería bien sujeta en el cuadro o retirarla para mayor comodidad.
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La batería integrada en el cuadro es solo estética.
Tiene las mismas características que la exterior, es decir, también se puede sacar del cuadro de la bicicleta.
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En la mayoría de los modelos de bicicletas eléctricas, lo habitual sigue siendo cargar la batería enchufándola.
La carga continua de la batería será sin duda una innovación con la que contar en el futuro.
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Las baterías de iones de litio se pueden cargar y descargar cientos de veces (algunas marcas incluso hablan de cuatro cifras).
Pero, de nuevo, un uso cuidadoso es clave para que la batería dure sana y mucho tiempo.
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Una bicicleta eléctrica sin batería sigue siendo una bicicleta convencional, en la que la principal fuerza motriz son, como siempre, nuestras piernas.
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Las baterías consumen energía según una relación de vatios por hora. Por ejemplo, una de 500 Wh puede ofrecer un máximo de 500 vatios de asistencia durante una hora.
Aun así, la cuenta es sencilla: cuantos más vatios-hora tengamos, más autonomía de asistencia obtendremos.
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Suponiendo que tenemos una batería de 500 Wh y que el precio del kilovatio es de 15 céntimos, cargarla al 100 % nos costaría aproximadamente 7 céntimos.
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Lo es, aunque el término correcto es resistente al agua. Pero eso no significa que podamos cruzar ríos con ella o dejar la bicicleta en una noche fría y lluviosa.
CIRCULACIÓN
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En términos de asistencia, una bicicleta eléctrica estándar ofrece apoyo del motor hasta 25 km/h.
Por otro lado, las versiones de alta velocidad pueden alcanzar hasta 45 km/h.
Sin embargo, con un poco más de esfuerzo de nuestras piernas o en situaciones especiales (como bajadas), podemos superar estas velocidades.
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Dependiendo del sistema, es posible cambiar de marcha con la bicicleta parada. Los sistemas de buje interno como el Shimano Nexus o el Enviolo NuVinci tienen esta característica.
Para el contexto urbano, como Oporto, es totalmente preferible, ya que ayuda a circular por las muchas subidas y bajadas.
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Ofrece asistencia según el modo de motor seleccionado, la presión de pedaleo y la velocidad general.
Tradicionalmente tenemos cuatro opciones:
Eco, para ahorrar batería;
Tour, para un paseo continuo;
Sport, si queremos un poco más de potencia;
Turbo, que significa máxima asistencia y máximo consumo de batería.
Los modelos de montaña Performance Line CX, de Bosch, incluyen el modo eMTB, que lee automáticamente la necesidad de apoyo a través de la presión de pedaleo, entre los valores de los modos Tour y Turbo.
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Como velocípedo, la bicicleta eléctrica puede circular tanto por la carretera, el carril bici o los carriles de vehículos prioritarios. Las aceras son exclusivas para peatones.
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No. Pero no estás libre de multas si cometes infracciones.
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Como velocípedo, el seguro no es obligatorio.
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Sí. Normalmente, hay lugares específicos más adecuados para ello, como el primer y el último vagón en los trenes o cerca de la puerta trasera del autobús.
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Además de nuestro peso, una bicicleta eléctrica puede cargar alrededor de 110/120 kg.
Sin embargo, los modelos de carga pueden duplicar estos valores.
SOSTENIBILIDAD
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No solo el futuro: es el presente.
La bicicleta es la opción de movilidad preferida en muchos países, pero cada vez está más siendo sustituida por la bici eléctrica.
Basta con mirar ciudades como Ámsterdam, Copenhague y Münster para tener una perspectiva más amplia. El número de carriles bici crece, junto con las ayudas económicas para hacer las ciudades más amigables con la bicicleta.
Teniendo en cuenta todas las ventajas de las bicis eléctricas, es solo cuestión de tiempo que se conviertan en la norma.
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En el momento en que eliges montar en bici en lugar de usar un vehículo que emite CO2, estás contribuyendo a un planeta más verde.
Por otro lado, la fabricación de la bicicleta eléctrica es más ligera para el medioambiente, gracias a sus materiales ecológicos.
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Depende de lo que consideremos caro.
En pocas palabras, la bicicleta eléctrica es una bicicleta convencional con un motor eléctrico, que es, con diferencia, su componente más caro. Otros elementos también son imprescindibles, como la batería, la pantalla y los sensores eléctricos.
Si tenemos en cuenta la relación coste/beneficio, cualquier bici eléctrica resulta barata.
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Al ser un producto innovador y disruptivo, la inversión inicial puede ser considerable.
Sin embargo, no requiere seguro ni plaza de aparcamiento. Además, el único consumo eléctrico es un pequeño gasto adicional en la factura mensual de la luz.
El factor diversión es enorme: pedaleas más sin cansarte tanto.
CÓMO FUNCIONA LA BICI ELÉCTRICA
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En una bicicleta eléctrica, la pantalla muestra información como la velocidad en tiempo real, la distancia estimada según el modo de motor seleccionado y el nivel actual de batería, entre otros datos.
Y lo más importante: la pantalla nos permite controlar el motor eléctrico.
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Ayuda a equilibrar mejor el centro de gravedad de la bicicleta eléctrica, lo que se traduce en mayor estabilidad. Además, permite obtener mayor eficiencia de la batería.
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¡Para nada!
Algunas bicis urbanas pasan completamente desapercibidas, incluso en momentos de esfuerzo (como al subir una cuesta).
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Al igual que en la bicicleta convencional, el cuadro es el componente más robusto.
Aun así, es recomendable usar una cadena de acero o un candado plegable lo bastante resistente para bloquear el cuadro de la bicicleta y la rueda delantera a una farola, un árbol o un aparcamiento para bicicletas.
También te aconsejamos bloquear el sillín, teniendo en cuenta que, después de la rueda delantera, es el componente más vulnerable.
Hoy en día puedes reforzar la seguridad de tu bici eléctrica con sistemas avanzados como la tecnología de alarma de Bosch.
Este innovador sistema combina una alarma sensible al movimiento con un localizador GPS.
Si alguien manipula tu bici eléctrica, la alarma emite un fuerte aviso sonoro para disuadir el robo.
Además, el localizador GPS te permite localizar la posición de tu bici en tiempo real a través de una app conectada.
Para mayor seguridad, el sistema también desactiva el motor, haciendo imposible que los ladrones se lleven tu bici eléctrica.
Esta protección integral te da tranquilidad y garantiza que tu bici eléctrica esté a salvo.
CUIDADOS A TENER
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¡Sí, claro que sí!
Aunque una bicicleta eléctrica te permite llegar más lejos que una convencional, puedes seguir manteniendo un estilo de vida saludable mientras disfrutas del paseo.
¡Se trata de divertirte mientras te mantienes activo!
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Una bicicleta eléctrica normal puede pesar de 20 a 26/27 kg.
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Podemos limpiarla de la misma forma que una bicicleta convencional.
La excepción son los componentes eléctricos, que requieren un cuidado especial.
Por lo general, la mayoría de las marcas los protegen con un buen sellado.
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Puedes seguir montando aunque haga mal tiempo, ya que la bicicleta eléctrica te ayuda a lidiar con los vientos fuertes.
Sin embargo, la exposición prolongada a la lluvia puede dañar algunos componentes.
Por suerte, fabricantes como Riese & Müller se aseguran de que sus modelos estén bien sellados para proteger las piezas clave de los elementos.
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Las mejores marcas diseñan modelos capaces de realizar cientos de cálculos por minuto, teniendo en cuenta factores como la presión en los pedales, las revoluciones por minuto, la marcha seleccionada y el peso total de la bici, entre otros.
A partir de estos datos, el sistema ajusta el nivel de asistencia según el modo de motor elegido.
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Aunque no es obligatorio llevar casco al montar en una bicicleta convencional, en una eléctrica la cosa cambia.
Por tu bien, y por el de los demás, usa siempre casco sea cual sea la bici elegida.
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El precio es, sin duda, un indicador de la calidad de un producto, pero ¡qué limitados estaríamos si solo tuviéramos en cuenta la etiqueta del precio!
Es un error no explorar otras opciones y no entender bien en qué estamos a punto de invertir.
Por eso probarla es esencial para tener la mejor información posible antes de decidir.
PARA CICLO
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Si no tenemos tu configuración en stock, puede tardar entre 2 y 4 semanas.
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Casi.
Siempre hay algún pequeño ajuste que hacer después de que el cliente la pruebe por primera vez.
Además, si has pedido algún extra para añadir, normalmente tenemos que montarlo nosotros en la tienda, ya que la caja en la que viene la bici tiene espacio limitado.
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Cualquier tienda de componentes de bicicletas puede ayudarte, pero en CICLO ofrecemos un servicio más personalizado.
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En nuestro blog tenemos varias reseñas detalladas de nuestras bicicletas eléctricas.
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Claro que sí. Cada llave tiene un código exclusivo asociado para pedir una nueva.
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En general, no hace falta ser demasiado precisos con las matemáticas.
Que la bici sea eléctrica no significa que necesite revisiones más frecuentes.
Normalmente, basta con una revisión anual.
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El cuadro tiene cinco años de garantía, mientras que los componentes están cubiertos durante dos años.
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En resumen, sí.
Aunque algunos solo están disponibles al hacer el pedido (por ejemplo, la opción de batería doble).