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complementos para pasajeros
PORTAEQUIPAJES DELANTERO Y TRASERO
BOLSAS Y CESTAS
COLORES DISPONIBLES
VARIANTES DISPONIBLES
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El modelo de entrada. Tiene un motor Bosch Cargo Line, un cambio Tern Custom Tektro de 9 velocidades, batería Bosch PowerPack de 400 Wh y frenos de disco hidráulicos Tektro.
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Capacidad de carga de 90 kg en el portaequipajes trasero, más 20 kg adicionales con el portaequipajes delantero opcional. El sillín es ajustable entre 160 y 195 cm, o entre 145 y 180 cm con el tubo de sillín más corto, de 350 mm. En total, tiene una capacidad de 190 kg.
PRESENTACIÓN EN VÍDEO
PREGUNTAS FRECUENTES
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Peso: Unos 29 kg o 64 lbs
Carga máxima portaequipajes trasero: 90 kg o 198 lbs
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¡Sí!
Para mayor comodidad, puedes extraer la batería de la bici para cargarla en otro sitio.
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¡Sí!
Puedes proteger al pasajero con el Storm Shield, de la lluvia, la nieve y el viento, o enrollar los paneles laterales en los días soleados para que tu peque disfrute de aire fresco y sombra a la vez.
También se puede combinar con el Storm Box, para una protección completa frente a los elementos. -
No.
Al ser un modelo de entrada de TERN, había que recortar costes en algún sitio, y como puedes imaginar, la suspensión fue uno de esos recortes.
Un consejo: baja un poco la presión de la rueda delantera.
Si la comodidad es una prioridad para ti, el modelo TERN GSD es la mejor opción. -
La duración de la batería de una bicicleta eléctrica depende de varios factores, como la capacidad de la batería, el nivel de asistencia al pedaleo, el terreno, el peso del ciclista, las condiciones de circulación y más.
Para una estimación más precisa y adaptada a tus necesidades, puedes usar:
la calculadora de autonomía de Bosch. -
Precio: La QHL es una bicicleta de carga eléctrica para 2 pasajeros de gama económica, mientras que la GSD es la opción premium, de gama alta, dentro de la misma categoría.
Portaequipajes trasero : la GSD soporta 10 kg (22 lb) más que la Quick Haul Long (QHL).
Manillar plegable: la QHL no tiene esta opción, pero la GSD puede ofrecerla añadiendo el Physis Handlepost
Horquilla: la QHL viene con una horquilla rígida, mientras que la GSD cuenta con suspensión delantera y, en algunos modelos, también suspensión en el sillín.
Peso sin batería: la GSD pesa en promedio 32 kg (71 lb), mientras que la QHL es más ligera, con 27 kg (60 lb).
Compatible con DualBattery: la GSD puede llevar dos baterías de 500 Wh para más autonomía, mientras que la QHL tiene un solo hueco para batería de 400 Wh.
NUESTRA OPINIÓN
LA LONG TAIL MÁS BARATA CAPAZ DE LLEVAR A DOS NIÑOS
Puedes ver la Quick Haul Long como una mejora de la Quick Haul, ahora capaz de llevar a dos niños, o como una GSD más barata y asequible.
En cualquier caso, el análisis es correcto. La Quick Haul Long es la bicicleta de carga long-tail más asequible capaz de llevar a dos niños (con un sistema de motor Bosch)
Para una ciudad con adoquines como Oporto, puede que se note la falta de suspensión, pero para este rango de precio, con el apoyo del Fundo Ambiental —un incentivo de 1.500 € del Gobierno portugués—, esta podría ser la oferta más barata del mercado.
Es ligera, potente y barata; simplemente no tan cómoda.
OPCIONES DE FINANCIACIÓN
[Ejemplo representativo] | Quick Haul Long | Batería de 400 Wh | Pantalla Purion | TERN 11-42T 9 velocidades | 3.750,00 €
CICLO ya tiene opciones de financiación para la compra de bicicletas eléctricas.
A continuación tienes algunos ejemplos de financiación para esta Quick Haul Long.
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[ejemplo representativo] Contrato de crédito personal, PVP de 3.400 €, sin entrada inicial, financiación de 3.460,91 €, plazo de amortización de 24 meses, cuota mensual de 155,81 € para un importe total adeudado por el consumidor de 3.739,44 €. CICLO - URBAN MICROMOBILITY, LDA actúa como intermediario de crédito no exclusivo, con carácter accesorio, registrado con el nº 6601 en el Banco de Portugal. Financiación sujeta a la aprobación de Cofidis. Para más información, contacta con Cofidis.
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[ejemplo representativo] Contrato de crédito personal, PVP de 3.400 €, sin entrada inicial, financiación de 3.460,91 €, plazo de amortización de 36 meses, cuota mensual de 107,72 € para un importe total adeudado por el consumidor de 3.877,92 €. CICLO - URBAN MICROMOBILITY, LDA actúa como intermediario de crédito no exclusivo, con carácter accesorio, registrado con el nº 6601 en el Banco de Portugal. Financiación sujeta a la aprobación de Cofidis. Para más información, contacta con Cofidis.
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[ejemplo representativo] Contrato de crédito personal, PVP de 3.400 €, sin entrada inicial, financiación de 3.460,91 €, plazo de amortización de 48 meses, cuota mensual de 83,75 € para un importe total adeudado por el consumidor de 4.020 €. CICLO - URBAN MICROMOBILITY, LDA actúa como intermediario de crédito no exclusivo, con carácter accesorio, registrado con el nº 6601 en el Banco de Portugal. Financiación sujeta a la aprobación de Cofidis. Para más información, contacta con Cofidis.
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[ejemplo representativo] Contrato de crédito personal, PVP de 3.400 €, sin entrada inicial, financiación de 3.460,91 €, plazo de amortización de 60 meses, cuota mensual de 69,42 € para un importe total adeudado por el consumidor de 4.165,20 €. CICLO - URBAN MICROMOBILITY, LDA actúa como intermediario de crédito no exclusivo, con carácter accesorio, registrado con el nº 6601 en el Banco de Portugal. Financiación sujeta a la aprobación de Cofidis. Para más información, contacta con Cofidis.
Convierte cada salida en una aventura familiar. El Tern Clubhouse transforma la parte trasera de tu bici en un espacio cómodo y seguro para llevar hasta dos niños, haciendo que ir al colegio, las salidas de fin de semana y los trayectos diarios sean más fáciles y agradables.
Con un raíl lateral abatible para un acceso fácil y un diseño ingenioso y versátil, puede pasar rápidamente del modo pasajero al modo carga cuando hay más equipaje que personas que transportar.
Niños, carga, aventuras diarias: una sola configuración lo hace todo.