Riese & Müller - Multicharger2
TODO Y TODOS A BORDO
La Multicharger2 es la longtail perfecta para quienes hacen trayectos de media distancia.
Esta bicicleta de carga eléctrica es el modelo ideal para ir al trabajo después de dejar a los niños en el colegio. Es la más adecuada para parejas con alturas similares y que, por tanto, pueden usar la misma talla de cuadro.
Al ser la única longtail con una variante que alcanza hasta 45 km/h, Riese & Müller ¡sentenció el fin del coche en la ciudad!
A continuación analizamos este modelo, tomando como ejemplo:
Multicharger2 Mixte GT Vario | Utility grey/black matt | 51 cm
equipamiento opcional: cuadro de mandos Kiox 300, portaequipajes delantero de carga, opción GX, kit de barra de seguridad, bolsas de carga
Sensaciones y diseño
El diseño de la Multicharger2 hace que montemos esta bicicleta de carga igual que una bicicleta tradicional.
Nos sentimos cómodos al montarla, incluso cargando enormes pesos. Quienes la conducen se sienten seguros y estables, y hasta la llaman «tanque» por su robustez.
Con una alternativa Mixte, se distingue por un cuadro con tubo superior bajo y curvado.
Este diseño es sobre todo práctico, ya que hace más fácil subirse y bajarse de la bicicleta eléctrica.
Opciones de color:
Petrol/negro mate
Gris utilitario/curry mate
Gris utilitario/negro mate
Opciones de color Mixte:
Blanco perla/negro mate
Gris utilitario/curry mate
Utility grey/black matt, que es el color de nuestro modelo de prueba.
UNIDAD MOTRIZ
Destaca la opción del motor Performance Line Speed, capaz de asistir nuestro pedaleo hasta 45 km/h.
Esto equivale a un 340 % de asistencia, reforzada por los 85 Nm de par motor de la última actualización.
En el contexto de Oporto, contar con más potencia de arranque es una gran ventaja. Nos permite sortear mejor las constantes subidas y bajadas de la ciudad, sobre todo al llevar carga o pasajeros.
¡Nos sentimos como atletas de alto rendimiento en cuanto llegaban las velocidades máximas!
La emoción de llegar rápido a nuestro destino, a la par que el tráfico, es sin duda uno de los puntos fuertes.
La Multicharger2 también incluye el motor Performance Line CX, para quienes no necesitan alcanzar velocidades más altas.
Batería
Con una batería Bosch Powertube de 750 Wh que ofrece mayor autonomía y flexibilidad, la Multicharger2 ofrece la posibilidad de recorrer aproximadamente 60-90 km con un uso equilibrado de los modos del motor y del cambio de marchas. Los valores variarán según el tipo de carretera, las condiciones del viento y el peso que le añadas a la bicicleta.
La nueva batería de 750 Wh es una incorporación muy bienvenida a la gama de baterías de la bicicleta. Teniendo en cuenta el mayor peso en el portaequipajes (y el propio peso de la bicicleta), ese excedente de potencia adicional es fundamental.
La batería, que pesa aproximadamente 4,3 kg y presenta un nuevo diseño, se integra discretamente en el tubo del cuadro; estas fuentes de energía de alta calidad apenas se notan, y ofrecen la comodidad y seguridad propias de la tecnología Bosch.
Pantalla - Centro de control inteligente
La pantalla estándar de la Multicharger2, situada en el centro del manillar, es la Intuvia 100 o la Purion 200 para las variantes de alta velocidad, ambas de Bosch.
Con la Intuvia 100, una pantalla en blanco y negro, contamos con letras grandes que garantizan una visibilidad clara mientras pedaleamos. Junto con la función de recomendación de marcha, mejora la seguridad y la comodidad durante el trayecto.
El manejo es intuitivo a través de la unidad de control, lo que nos permite mantener las manos firmes en el manillar. Las letras negras sobre fondo blanco se ven con facilidad, con buena o mala luz.
Si eliges una variante de alta velocidad, tendrás de serie la Purion 200 sin cuadro de mandos. La Purion 200, una pantalla discreta a color, ofrece un aspecto ordenado y una vista minimalista de la velocidad, la autonomía y mucho más; está ubicada en uno de los lados del manillar.
Recomendamos la Kiox 300 de Bosch, la de las fotos, ya que es el complemento inteligente ideal para llevar contigo en trayectos cotidianos o en rutas más exigentes: ofrece más datos en una pantalla a color más grande. Gracias al ángulo ajustable de la potencia, podemos elegir la posición de conducción que más nos convenga, entre cómoda y deportiva.
Podemos conectar todas las pantallas mencionadas a nuestro móvil para activar otras funciones, como la navegación y programas de entrenamiento. Los datos estadísticos, incluido el registro de nuestras rutas, se pueden subir a la plataforma digital eBike Connect, accesible desde el móvil o el ordenador.
Variantes - Transmisiones
La Multicharger2 GT Vario, nuestro modelo de prueba, incorpora un buje de cambio interno de Enviolo 380, que ofrece un cambio continuo de marchas sin puntos fijos, a diferencia de un sistema de cassette.
Este sistema permite cambiar de marcha incluso con la bicicleta parada, algo especialmente práctico en las empinadas calles de Oporto mientras esperas a que cambie el semáforo.
El sistema es totalmente intuitivo, con una pantalla pequeña en el lado derecho del manillar que representa a un ciclista.
Las marchas más ligeras se indican con una línea curva, mientras que las marchas más duras se representan con una línea recta.
En una ciudad como Oporto, donde son habituales las paradas y arrancadas frecuentes, el sistema de cambio Enviolo resulta fantástico, sobre todo para quienes no están acostumbrados a cambiar de marcha a menudo.
El buje de cambio interno aloja todos los componentes dentro de la rueda trasera, protegiéndolos de la suciedad y la lluvia.
Combinado con la correa de carbono, Enviolo utiliza fibras de carbono de alta resistencia para ofrecer una alternativa más ligera y libre de mantenimiento. A diferencia de los sistemas de cassette tradicionales, la correa con buje de cambio interno reduce el riesgo de descarrilamiento o fallos de cambio.
La Multicharger2 también está disponible con un Shimano XT de 11 velocidades en la variante Touring, o con un Rohloff Speedhub E14 de 14 velocidades en la variante Rohloff.
SEGURO EN LA CARRETERA EN TODO MOMENTO
Como suele ocurrir con otras bicicletas de Riese & Müller, la Multicharger2 lleva frenos Magura.
En la parte trasera encontramos los frenos Magura MT4 de dos pistones, mientras que en la delantera monta los más potentes frenos Magura MT5 de cuatro pistones.
Son frenos muy probados y contrastados, que ofrecen la seguridad y capacidad de respuesta que nos hacen sentir cómodos y seguros.
En cuanto a la seguridad, poder alcanzar velocidades más altas suele generar cierta preocupación.
Sin embargo, con la opción Bosch eBike ABS 2.0, se logran reacciones más eficaces ante las condiciones de la carretera, permitiendo un frenado más seguro y con más confianza usando ambos frenos a la vez. Evita que la rueda delantera se bloquee, reduciendo el riesgo de derrape y garantizando estabilidad incluso en frenadas bruscas y fuertes sobre diferentes superficies.
LUCES DELANTERA Y TRASERA
De serie, la Supernova Mini 2 Pro hace de luz delantera, gracias a sus dimensiones compactas que permiten una instalación elegante en cualquier posición. Además, incluye la Busch & Müller Toplight 2C LED como luz trasera, una opción alimentada por batería con un diseño minimalista pero funciones impresionantes. Las bandas de luz en forma de C, alimentadas por dos LED de alto rendimiento, crean un patrón de iluminación uniforme que rodea un amplio reflector.
Si eliges una variante de alta velocidad, vendrá equipada con la Supernova M99 mini Pro 45 como luz delantera, que garantiza una excelente visibilidad con un haz mínimo de 700 lúmenes y uno más alto de 1300 lúmenes.
Además, la luz de freno trasera, Supernova M99, también está integrada en este sistema, y se ilumina cada vez que se acciona la maneta del Magura MT4, con una intensidad de 9 cd para la luz trasera y 50 cd para la luz de freno, ambas muy potentes y visibles.
CUBIERTAS
De serie llevarás Schwalbe Super Moto-X 62-559 Reflex, diseñadas para un mejor rendimiento y durabilidad. Estas cubiertas más anchas te ayudarán a cruzar calles empedradas y evitar caídas en los raíles.
Con tamaños balón más grandes para mayor comodidad y estabilidad, además de dibujos de banda de rodadura específicos para mejor tracción, la combinación de las tecnologías Greenguard (tres milímetros extra de caucho de la India bajo el tejido) y Raceguard (una capa extra de tejido) mejora la resistencia general a los pinchazos de estas cubiertas, así que te sentirás más seguro en la carretera.
Si te gusta llevar tu bici eléctrica fuera del asfalto, equípala con las cubiertas todoterreno Schwalbe de primera categoría con la opción GX, las de las fotos.
Sus tacos planos en el centro de la banda de rodadura ofrecen una resistencia a la rodadura muy baja, para ir más rápido en tramos rectos. Los tacos macizos de los hombros de la cubierta garantizan un agarre excepcional, sobre todo en las curvas.
SUSPENSIÓN
La suspensión delantera Suntour XCR32, diseñada para modelos de cross-country, garantiza una excelente estabilidad. Su rigidez se puede ajustar manualmente en la horquilla sin necesidad de herramientas especiales. Esta característica se agradece especialmente en las calles empedradas del centro de Oporto, donde conducir puede ser todo un reto.
La Multicharger2 también incorpora la tija de sillín con suspensión Crane Creek Thudbuster, que utiliza un tubo de goma para mejorar la comodidad y la estabilidad en terrenos irregulares estando sentado. Este diseño permite que la bicicleta afronte terrenos exigentes sin necesitar un sistema de suspensión completa, como el que se ve en modelos de más alto rendimiento.
PORTAEQUIPAJES TRASERO
La Multicharger2 es ideal para transportar personas.
El kit de pasajero opcional, con su cómodo asiento de espuma, asas y reposapiés, permite que un pasajero de hasta 65 kg viaje en la parte trasera.
Gracias al kit de barras de seguridad opcional, hasta dos niños de entre 1 y 7 años pueden viajar seguros y bien protegidos. Pueden sentarse en un cómodo asiento acolchado con barras de seguridad dobles, plataformas de carga laterales y protección de rueda. Una barra exterior robusta los sujetará muy bien, y podrán agarrarse a una segunda barra para que las manos y los brazos de los niños permanezcan a salvo por dentro.
La plataforma lateral izquierda es extensible: es posible remolcar una bicicleta más pequeña (como la de nuestro hijo) y fijarla con una correa estándar (incluida en el paquete).
Es un portaequipajes espacioso que puede alojar bolsas de carga, cada una con un volumen de 33 litros, aprovechando al máximo el área de carga. Las bolsas se sujetan al portaequipajes de forma segura y firme, y se pueden retirar sin herramientas.
CONCLUSIÓN
La Multicharger2 es la bici eléctrica perfecta para ti si quieres desplazarte al trabajo en un trayecto de longitud media mientras llevas a tus hijos al colegio y si compartes una altura similar con tu acompañante.
Además, este modelo soporta suficiente carga en el portaequipajes trasero para transportar cosas mientras sigues disfrutando de conducirla con la seguridad que necesitas.
Tener una rueda más grande en un longtail tiene la ventaja de hacer que la conducción sea más rápida y más cómoda en las calles irregulares de Oporto.
Otra ventaja de este longtail es que es el único con una variante que alcanza hasta 45 km/h (variantes HS), lo que te da la confianza extra para circular por el centro de la calzada si es necesario.
En nuestra opinión, el verdadero potencial de la Multicharger2 se libera con un Safety Bar Kit.