Seguro para bicicletas eléctricas
el reto
A la hora de pensar en un seguro para tu bicicleta eléctrica, encontrar una cobertura adecuada puede ser todo un reto.
Con una bicicleta eléctrica ahorramos combustible, nos libramos de buscar aparcamiento en la ciudad y evitamos los atascos estresantes con el ruido de los coches y la contaminación que respiramos. Esas dos ruedas simbolizan libertad y ejercicio, y a veces nos llevan a nuestro destino más rápido que otras alternativas.
Sin embargo, como cualquier vehículo, desplazarse implica riesgos. Es natural pensar que una bicicleta, como velocípedo, está más expuesta que los automóviles.
En cuanto al seguro, la cobertura habitual que se busca incluye daños corporales (protegernos a nosotros mismos), responsabilidad civil (lesiones a terceros), o incluso cobertura para nuestro propio vehículo.
El reto reside en que no todas las aseguradoras ofrecen las mismas ventajas o pólizas.
Mientras que para las bicicletas convencionales hay muchísimas opciones, encontrar un seguro adecuado para bicicletas eléctricas puede ser complicado. Incluso para nosotros fue todo un reto.
LA LEY
Según la directiva europea 2002/24/CE, existen dos tipos de bicicletas eléctricas diseñadas como velocípedos o vehículos eléctricos ligeros (LEV) de hasta 400 kg, con dos o tres ruedas.
Pedelec: se refiere a un vehículo con un motor de apoyo que no se encarga exclusivamente de la locomoción. Por ejemplo, si dejas de pedalear, la asistencia del motor se detiene.
E-bike: en esta categoría, el motor puede ser el método principal de locomoción, y existe una opción de aceleración que no requiere pedalear, de forma similar a los ciclomotores.
Otro aspecto esencial a tener en cuenta es la velocidad asistida que permite el motor. Por encima de los 25 km/h, las bicicletas eléctricas entran en la categoría s-pedelec, donde la unidad motriz asiste hasta los 45 km/h.
Sin embargo, existe una zona gris que requiere una legislación específica, al menos...
En Portugal, a partir del 8 de enero, el decreto-ley nº 102-B/2020 no tuvo éxito. El Código de Circulación portugués sufrió un cambio, agrupando los patinetes eléctricos y otros vehículos eléctricos en el mismo grupo que los velocípedos convencionales.
Esto significa que las normas para todos los velocípedos convencionales y eléctricos son casi idénticas.
Los velocípedos que no cumplan estas directrices, como tener un motor auxiliar con una potencia continua máxima de 1,0 kW y/o permitir la locomoción incluso sin pedalear, alcanzando una velocidad superior a 25 km/h, están sujetos a una multa de entre 60 y 300 €, y el vehículo es inmovilizado de inmediato.
La forma de sortearlo
Esta no es la solución para la bicicleta eléctrica «en sí», pero, en esencia, representa la realidad actual del mercado.
Ciertamente, se podrían explorar soluciones alternativas fuera de esto, como buscar un seguro de hogar que cubra la prevención de robos de objetos, incluidas las bicicletas, u obtener una cobertura de transporte al llevar la bici en un remolque para coche. Sin embargo, insistimos: por ahora, ningún seguro en Portugal cubre específicamente las bicicletas eléctricas.
Para quienes se preguntan por soluciones para pedelecs de alta velocidad, la situación se complica.
En Europa, cada país puede decidir cómo clasificar estos vehículos. Algunos los siguen considerando dentro de la definición de velocípedo, mientras que otros están lidiando con los detalles de cómo una bicicleta eléctrica puede alcanzar una velocidad de 45 km/h.
Luego están países, como Portugal, que clasifican como ciclomotor cualquier vehículo con un motor que no supere los 4 kW de potencia, una cilindrada no superior a 50 centímetros cuadrados y una velocidad máxima que no exceda los 45 km/h. En este caso, la bicicleta eléctrica debe estar matriculada y llevar placa de matrícula.
Por desgracia, la solución «más cercana» es contratar un seguro para tu bicicleta eléctrica como si fuera un patinete, lo que, como puedes imaginar, tiene sus inconvenientes.
CONCLUSIÓN
Hasta que la ley cambie de nuevo o alguna autoridad europea establezca una norma integral para todos, esta es la situación actual.
Por ahora, Zurich Ciclista es la única aseguradora con una propuesta para bicicletas eléctricas. Si tienes un pedelec de alta velocidad, la solución disponible se trata como la de un ciclomotor.
En conclusión, lanzamos una invitación abierta a otras aseguradoras.
No dudes en escribirnos a hello@ciclo-ebikes.com o llamarnos al +351 933 405 845.